Химчистка на Лайнере «Князь Владимир»
В конце апреля поступил звонок, что нужна химчистка на корабле. Я собрался и приехал на центральный морской порт в Сочи, где стоянка яхт и кораблей. Созвонился, но направили к главному зданию Мор порта, там меня встретили и привезли на объект. Для того чтобы оценить объем, так как по телефону невозможно понять, степень загрязнений и конечно же материал который будем очищать.
Выйдя из машины и удивлению не было предела. Огромный Белый круизный лайнер «Князь Владимир».
лайнер «Князь Владимир»
На палубах кипела работа, это было похоже на муравейник, рабочие сновали туда сюда, по трапу подымался и спускаться персонал. Подъезжали машины с оборудованием и товарами. Корабль готовился к своему первому походу в море. Я поднялся на главную палубу, где стойка размещения, и там кипела работа: по правую сторону видно что красят стены и потолки, чуть дальше монтируют стены и протягивают кабеля, лайнер обретал законченный вид. Меня направили к старшему, меня ввели в курс дела, и показали что надо почистить ковролин в каютах, и сделать генеральную уборку.
На несколько минут открыли 2 каюты, окинул взглядом объем и количество грязи. Вводные получены, теперь осталось сделать просчет, и дать адекватную цену.
Ковролин до и после химчистки
Тут требовалось провести генеральную после строительную уборку и химчистку ковролина.
Лайнер долгое время не обслуживался и находился в удручающем состоянии. На 7 палубах по 12 кипела работа, и за два дня до отхода судна там нужно провести генуборку и чистку ковролина.
Задача 1:
ГЕНЕРАЛЬНАЯ УБОРКА В КАЮТАХ
Объем: ДО 10 кв./м. КОЛИЧЕСТВО 350 ШТ
Задача 2:
ХИМЧИСТКА КОВРОЛИНА В КАЮТАХ
Объем: ДО 7 кв./м. КОЛИЧЕСТВО 250 ШТ
Задача 3:
СРОК 2 ДНЯ НА УБОРКУ И 10 ДНЕЙ НА КОВРОЛИН.
Подготовили коммерческое предложение и стали ждать, так как это тендерная закупка. Сначала собирают заявки поставщиков, а потом по принципу самой низкой цены выбирают победителя. После нескольких недель ожидания, получили извещение и поздравления с победой, меня пригласили на подписание договора, получению инструкций, по поводу выполнения заказа и оформлению пропусков. До отплытия оставалось 5 дней.
Мы начали подготавливать оборудование и собирать людей, так как на такой объем требуется очень много рук. Так же большое количество различных очистителей и пятновыводителей. В каютах менялась сантехника, красили стены, чистили систему кондиционирования, монтировали освещение и другие камунникации. Иногда случались аварии и где-то рвало трубы, заливало каюты. Шпаклевка и покраска тоже оставляла свои следы, как на предметах, так и на ковролине. И все это нужно убрать за 2 дня.
Для проведения этих работы мы привлекли 23 человека персонала. Использовали более 100 метров полотенец и около 80 литров химии, десятки щеток и несколько литров пятновыводителей.
И вот 26 мая началась наша битва с грязью пылью на круизном лайнере «Князь Владимир». Начали уборку с люксовых номеров, ведь они были готовы на 95%. Нам нужно было только хорошо и качественно сделать послестроительную уборку, а после и химчистку ковролина.
Дальнейшее продвижение по каютам на следующей палубе было не так стремительно, ведь тут процент готовых номеров к уборке был уже 50%. Пока мы моем одно крыло, в соседнем еще докрашивают какие то элементы, или устанавливают новую сантехнику. Иногда приходилось искать какую каюту уже можно убирать.
Так как корабль все еще находится в процессе отладки и настройки, отключили воду и нам пришлось спускаться на -2 палубу чтобы набирать воду там, после подымаясь с полными ведрами воды по узким проходам и ступенькам на 5-6 палубу (это как 4-5 этаж в обычном доме).
За первый день мы смогли помыть 119 кают. В последующие дни мы помыли 215 кают, и с утра воскресенья в день отплытия мы завершили уборку, устранили замечания и полностью сдали объект.
С 28 мая 20:00 по 12 июня круизный лайнер «Князь Владимир» находился в своем первом походе в виде тестового прохода по маршруту Сочи-Новороссийск-Севастополь-Ялта-Сочи.
С первыми пассажирами на борту.
Во время этого похода мы произвели химчистку ковролина в 250 каютах.
